2.2 地下开采设计

2.2.1 开拓系统选择

学习目标
  • 比较竖井、斜坡道、平硐及组合开拓在深度、倾角、地形条件下的适用性
  • 估算各方案开拓工程量与资本成本
  • 选择使全矿运输与通风复杂度最小的开拓坐标
核心概念
术语 定义
竖井开拓 垂直或近垂直提升,通常 >400 m 深度经济性好,能力大、资本集中
斜坡道(Ramp) 倾斜巷道,卡车或胶带运输,倾角一般 <15%,深部运能受限
平硐 地表高于矿体最低点的水平洞口,可自流排水、部分自流运输
组合开拓 平硐+盲竖井等,降低主井深度与排水扬程
开拓强度 资本开拓米数/可采储量,衡量投资效率
参数与指标
参数 典型值 单位 说明
竖井经济深度 >400 m 更深通常优于卡车斜坡道
斜坡道最大纵坡 12–15 % 卡车爬坡极限
斜坡道宽度(40 t 车) 5.5–6.0 m 含排水沟
生产竖井直径 5.5–7.0 m 罐笼箕斗配置决定
开拓单价 3000–8000 元/m 围岩、支护、地区差异
提升能力 2000–6000 t/d 匹配峰值产量
公式
  • 开拓成本Cdev=L×A×cmC_{dev} = L \times A \times c_{m}(L 长度,A 断面,c_m 单位造价)
  • 竖井提升能力Q=n×Pskip×(3600/tcycle)Q = n \times P_{skip} \times (3600 / t_{cycle}) t/h
  • 斜坡道平均速度vavg=f(grade%)v_{avg} = f(grade\%),随纵坡递减
工具与标准
  • 常用软件/仪器:Deswik、MineSched、Ventilation 网络初算表
  • 相关标准:GB 16423(金属非金属地下矿山安全规程);提升设备设计规范
操作步骤
  1. 标定矿体重心、倾角与地表设施约束
  2. 按深度与产量筛选竖井/斜坡道/平硐
  3. 布置候选井口/洞口坐标,最小化矿石水平运距
  4. 估算开拓工程量、工期、资本;计入通风与排水
  5. NPV 比较含运营运输与能耗
  6. 确定主开拓与安全出口(法规双通道)

开拓系统比选流程

flowchart TD A[矿体几何与产量目标] --> B{地表高程条件} B -->|矿体最低点低于洞口| C[平硐可行] B -->|否| D{设计深度} D -->|小于350m且产量小| E[斜坡道开拓] D -->|大于400m或高产量| F[竖井开拓] C --> G[评估自流排水与运输] E --> H[校核纵坡与运能] F --> I[配置提升系统能力] G --> J[组合方案NPV比较] H --> J I --> J J --> K[选定主开拓与安全出口] K --> L[估算通风排水网络]
开拓方案适用边界
方案 深度 产量 地形 资本 运营特点
平硐 不限 洞口高于矿体 自流排水、自然通风
斜坡道 <350 m <2000 t/d 灵活 卡车运输、灵活扩产
竖井 >400 m >2000 t/d 灵活 大运能、低吨公里成本
平硐+盲竖井 深部 洞口高于矿体 中—高 缩短竖井深度
知识延伸

开拓方案一旦确定,全矿运营轨迹即被锁定,返工成本极高。浅部 <350 m、产量 <1500 t/d 的矿体,斜坡道常因资本灵活、无需大型提升系统而受中小矿山青睐;深部大产量矿体竖井在吨·公里成本与能力上占优。平硐不仅降低排水电费,还改善通风(自然通风压头),但受地形严格约束——矿体最低点必须低于洞口高程。

组合开拓体现系统思维:盲竖井+平硐可缩短竖井掘进深度 30–50%,缩短投资回收期。决策须同步考虑围岩渗透性与涌水量:1.2.3 CSAMT/ERT 低阻断层带预示竖井井颈涌水风险。与 2.2.4 通风 耦合:单竖井进风、另一出口回风的网络拓扑影响风机选型。

方法比选勿仅用资本支出:卡车斜坡道深部爬坡油耗、轮胎与道路维护在 20 年 LOM 中可超越竖井电费。Whittle 地下模块或 Deswik 经济比较应含吨·公里、提升电费、通风与排水运营项。

常见误区
  • 井口远离矿体 → 大量石门开拓
  • 斜坡道纵坡过陡 → 长期运输瓶颈
  • 平硐洞口低于潜水面无泵站设计
  • 竖井方案低估马头门、水仓工程量
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自测要点
  1. 竖井与斜坡道开拓在深度与产量上的大致分界条件是什么?
  2. 平硐开拓除节省排水成本外,还有哪些系统级优势?

2.2.2 采矿方法选择

学习目标
  • 用结构化决策树在空场法、充填法、崩落法间比选
  • 定义各方法设计参数与标准作业程序(SOP)
  • 计算截止品位与贫化敏感性,支撑方法经济比较
核心概念
术语 定义
空场采矿法 采后留下采空区,依赖围岩暂时自稳,包括全面法、房柱法、留矿法
留矿法 爆落矿石部分留存采场支撑围岩,待矿房稳定后自下而上放出
充填法 分步采矿并及时充填,控制地表沉陷与围岩变形
崩落法 强制或自然崩落顶板,底部放矿口出矿,产能大、贫化高
贫化 废石混入矿石流,直接降低入选品位与回收
参数与指标
参数 留矿法 充填法 崩落法
倾角要求 >55° >40°(灵活) >45°(优选)
RMR >60 >40(有充填) 40–60
产能 低–中 很高
贫化 10–20% 5–15% 15–30%
地表沉陷 可能 很小 显著
运营成本 高(充填)
公式
  • 采场体积V=L×W×HV = L \times W \times H
  • 截止品位COG=(Cm+Cp)/(Pm×γm)COG = (C_{m} + C_{p}) / (P_{m} \times \gamma_{\mathrm{m}})
  • 贫化率D=(WdrawnWore)/WoreD = (W_{drawn} - W_{ore}) / W_{ore}
  • 崩落法产能Q=npoints×qpointQ = n_{points} \times q_{point}
工具与标准
  • 常用软件/仪器:Deswik Stope Optimizer、Mine24D、GEMCOM 经济比较表
  • 相关标准:GB 50771(有色金属采矿设计规范);企业采矿方法设计准则
操作步骤
  1. 输入矿体几何、品位、围岩 RMR、地表建筑物约束
  2. 按决策树初筛 1–2 种方法
  3. 对候选方法做采场尺寸、贫化、产能与成本模型
  4. NPV/IRR 比较含充填、地表赔偿、选冶差异
  5. 确定方法并编写 SOP 与监测要求
  6. 与设计 CP/采矿工程师签字备案

方法选择决策树

flowchart TD A[矿体几何品位围岩RMR] --> B{地表沉陷约束?} B -->|禁止沉陷| C[充填法候选] B -->|允许沉陷| D{矿体倾角} B -->|中等约束| E[综合比选] D -->|大于55度| F{围岩RMR大于60?} D -->|40至55度| G[充填法或崩落法] D -->|小于40度| H[崩落法或房柱法] F -->|是| I[留矿法候选] F -->|否| C C --> J[校核充填强度与循环时间] I --> K[校核放矿控制与贫化] G --> L[NPV比较充填与崩落] H --> M[校核放矿点布置] J --> N[确定采矿方法] K --> N L --> N M --> N E --> N
知识延伸

采矿方法选择是地质—经济—安全的综合决策,而非单纯倾角查表。留矿法适用于陡倾厚大矿体、围岩中等以上稳定,但放矿控制决定成败:放矿过快围岩过早暴露,贫化骤升;过慢则产能不足。留矿率 30–40% 提供侧向约束,最终放矿阶段应在线品位监测,与 1.4.3 QA/QC 类似的品位跟踪文化至关重要。

充填法资本与运营成本最高,但在城市下方、重要水体或高价值脉矿中往往是唯一合规选择。胶结充填强度 0.5–1.5 MPa(28 d)即可作下一分层底板,但弱充填会导致隔月垮塌。充填材料来源(尾矿、废石、河砂)受环保约束,须与 5.7 尾矿 统筹。循环时间(爆破—出矿—充填—养护)决定产能上限,常被管理层低估。

崩落法以规模换品位:大量低品位矿石经贫化后仍可能经济,前提是放矿点均匀、崩落体连续扩展。孤立放矿椭球体(IDZ)重叠不足导致「悬挂」与空气隙,存在空气冲击风险。首层崩落需足够废石覆盖层(5–8 m)以诱导连续崩落。地表沉陷盆地可预测但难消除,农地补偿与基础设施迁改须纳入 9.2 项目经济

方法比选最终应回到边际品位与 NPV:同一矿体 RMR 45、Au 5 g/t 可能强制充填;RMR 65、Cu 0.4% 陡倾厚矿体可能优选留矿;大面积低品位铁矿则崩落。切勿因施工习惯排斥技术上更优方案。

常见误区
  • 倾角够陡即用留矿,忽略围岩结构与矿体厚度
  • 充填强度不足仍加快分层推进
  • 崩落法放矿不均导致局部贫化不可挽回
  • 方法比选不算全成本充填与沉陷赔偿
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自测要点
  1. 留矿法与崩落法在贫化机理与控制手段上有何本质区别?
  2. 何种场地约束几乎必然排除崩落法而转向充填法?

2.2.3 支护设计

学习目标
  • 将 RMR 分级映射到巷道、交叉口、采场邦的支护体系
  • 规定锚杆长度、间距、喷砼厚度与钢支架参数
  • 制定拉拔试验与巡检频率,满足质量保证
核心概念
术语 定义
岩石加固 锚杆将表层岩块载荷传至深部稳定岩体
岩石支护 喷砼、网、钢架在锚杆间提供面支护
系统锚杆 按 RMR 与跨度确定的网格布置
拉拔试验 验证锚固力,通常 5% 数量,≥80% 设计承载力合格
交叉口加强 应力集中区加密锚杆或加厚喷砼
参数与指标
RMR 级别 RMR 范围 支护类型
I 81–100 局部锚杆或无衬砌
II 61–80 系统锚杆 Ø20 mm×2.4 m,1.5–2.0 m 网格,50 mm 喷砼
III 41–60 加密锚杆+网+100 mm 喷砼
IV–V <40 钢支架(H 型钢/TH)+满喷+注浆
参数 典型值 单位 说明
锚杆直径 20–25 mm 树脂或水泥锚固
锚杆长度 2.4–3.0 m 随跨度与 RMR 调整
喷砼强度(28 d) 25–35 MPa 湿喷优先
钢架间距(IV 级) 0.8–1.2 m 交叉口加密
拉拔试验比例 5 % 记录粘结应力
公式
  • RMR:UCS、RQD、间距、条件、地下水五项评分 ± 结构面方位修正
  • 锚杆所需承载力Tbolt(γ×Hs×Atributary)/nboltsT_{bolt} \geq (\gamma \times H_{s} \times A_{tributary}) / n_{bolts}
  • 喷砼厚度:由 RMR—跨度图(Grimstad & Barton 等)查取
工具与标准
  • 常用软件/仪器:RS2、Phase2、现场拉拔仪、超声波锚杆检测仪
  • 相关标准:GB/T 50218;GB 50086(锚杆喷射混凝土支护规范)
操作步骤
  1. 每 50 m 及地质变化处测 RMR
  2. 查表确定支护类;细化锚杆、网、喷砼或钢架参数
  3. 工作面推进不得超过最后支护位置 2 m(企业标准)
  4. 一循环内完成支护;记录竣工图
  5. 5% 拉拔试验;不合格则补打或加长
  6. 重大构造或涌水点重新分级

巷道支护设计与实施流程

flowchart TD A[掘进揭露围岩] --> B[每50m测RMR] B --> C[查RMR支护表] C --> D{RMR级别} D -->|I至II| E[系统锚杆+喷砼] D -->|III| F[加密锚杆+钢筋网+厚喷砼] D -->|IV至V| G[钢支架+满喷+注浆] E --> H[一循环内完成支护] F --> H G --> H H --> I[5%锚杆拉拔试验] I --> J{合格?} J -->|否| K[补打或加长锚杆] K --> I J -->|是| L[更新支护竣工图] L --> M[地压监测反馈] M -->|RMR恶化| B
支护类型与适用条件
支护体系 RMR 锚杆 喷砼 钢架 服务年限
喷锚 II–III Ø20×2.4 m 50–100 mm 巷道≥10 a
喷锚+网 III 加密 100 mm 主运输巷
钢架+喷砼 IV–V 辅助 150–200 mm H型钢 交叉口/涌水区
可缩性支架 V 满喷 可缩 U 型钢 高应力区
知识延伸

支护设计是动态过程而非一次性图纸。RMR 在矿体接触带可能短距离跌落 20 分,必须触发支护升级而非「按设计图纸继续」。喷砼与围岩粘结在潮湿孔壁显著下降,应要求清孔、速凝剂与厚度分层喷射。钢架间距过稀会导致喷砼板屈曲,过密则缩小净断面、增加通风阻力。

采场邦与巷道支护需求不同:采场暴露面积大、服务时间短,可采用喷锚+监测;主运输巷道服务年限长,宜提高支护等级。与 2.3.4 地压监测 联动:收敛计、应力计数据应反馈至支护参数,形成闭环。

拉拔试验失败处置须标准化:单点失败可补打;成片失败应停止掘进、复核 RMR 与锚固剂批次。地下涌水软化蚀变岩时,锚杆承载力时间衰减,应考虑可膨胀锚杆或注浆加固。

常见误区
  • 宽采场邦直接套用巷道支护表
  • 喷砼厚度达标但粘结试验未做
  • 跳过拉拔试验直至冒顶
  • 交叉口未加强支护
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自测要点
  1. RMR II 与 III 级巷道在锚杆密度与喷砼厚度上有何典型差异?
  2. 为何交叉口是支护设计必须单独加强的位置?

2.2.4 通风设计

学习目标
  • 按爆破排烟、柴油设备、人员需求计算需风量
  • 选择主风机工况点,效率目标 >70%
  • 设计掘进工作面局部通风
核心概念
术语 定义
需风量 法规与作业需求的最大值,非平均值
通风网络 节点与分支,串联、并联与角联结构
风机工况点 风机特性曲线与网络阻力曲线交点
局部通风机 压入式或抽出式配合风筒服务于掘进面
爆破通风 爆破后稀释有害气体至安全浓度所需风量与时间
参数与指标
参数 典型值 单位 说明
炸药排烟风量 0.067 m³/s per kg ANFO 炸药
柴油动力风量 0.063 m³/s per kW 运行设备装机功率
人员风量 3 m³/min·人 最低卫生要求
采场风速 0.25–4 m/s 粉尘与瓦斯稀释
主巷风速 0.5–6 m/s 过高增尘
风机效率目标 >70 % 设计工况点
局部风筒直径 600–800 mm 掘进面
公式
  • 爆破风量Qb=0.067×WexplosiveQ_{b} = 0.067 \times W_{explosive}(kg)
  • 柴油风量Qd=0.063×PdieselQ_{d} = 0.063 \times P_{diesel}(kW)
  • 人员风量Qp=n×3/60Q_{p} = n \times 3 / 60(m³/s)
  • 设计风量Qdesign=max(Qb,Qd,Qp,Qdust,Qthermal)Q_{design} = \max(Q_{b}, Q_{d}, Q_{p}, Q_{dust}, Q_{thermal})
  • Atkinson 阻力R=(K×S×L)/A3R = (K \times S \times L) / A^{3}(网络模拟)
工具与标准
  • 常用软件/仪器:Ventsim、MFIRE、风速仪、CO 监测仪
  • 相关标准:GB 16423(地下矿山通风);金属非金属矿通风安全标准
操作步骤
  1. 统计各中段柴油 kW、最大炸药量、峰值人数
  2. 分别计算风量需求,取最大值
  3. 建立网络模型,赋阻力与自然通风压头
  4. 选主风机,确认工况点位于稳定高效区
  5. 各掘进面配置局部风机与风筒,爆破后 30 min 内稀释达标
  6. 季度测风,调节风门与风窗

通风系统设计流程

flowchart TD A[统计各中段作业参数] --> B[计算爆破排烟风量] A --> C[计算柴油设备风量] A --> D[计算人员卫生风量] B --> E[取各准则最大值] C --> E D --> E E --> F[建立通风网络模型] F --> G[赋分支阻力与自然风压] G --> H[选择主风机] H --> I{工况点在高效区?} I -->|否| J[调整风门或风机型号] J --> H I -->|是| K[配置掘进面局部通风] K --> L[爆破后30min稀释验证] L --> M[季度测风与调节]
风量准则对照
准则 计算公式 控制场景
爆破排烟 Q=0.067×WkgQ = 0.067 \times W(kg) 爆破后有害气体稀释
柴油动力 Q=0.063×PkWQ = 0.063 \times P(kW) 柴油铲运机/卡车主导
人员卫生 Q = 3 m³/min·人 人员密集检修
粉尘稀释 按产尘强度 凿岩/破碎点
热害 按散热计算 深部高温矿床
知识延伸

地下通风是「生命线系统」,设计错误会导致慢性 CO 中毒或爆破后通风不足。现代矿山柴油设备占比高时,人员风量准则往往不再是控制因素,柴油 kW 准则主导。忽略角联分支会导致部分工作面「抢风」——网络解算应识别并设置调节设施。

海拔与气温改变空气密度,风机性能需换算;高原矿山常需加大风机转速或口径。与 2.2.1 开拓 关联:进回风井布置决定网络复杂度;单进风井+多出口可有效分区通风。崩落法采场漏风严重,需密闭挡墙与监测 CO₂。

节能方向:变频主风机、需求侧管理(减少同时运行柴油设备)、余热回收。通风成本可占地下矿电费 30–40%,在设计阶段做多方案比较,而非仅满足最低法规风量。

常见误区
  • 按人员风量设计而柴油 fleet 主导实际需求
  • 角联分支无调节风门 → 工作面欠风
  • 局部风机过大但风筒漏风严重 → 有效风量不足
  • 高海拔未校正风机密度
关联章节
自测要点
  1. 为何设计风量取各准则最大值而非加和?
  2. 角联通风为何容易导致部分巷道风量不稳定?