4.2 地下采矿设备
地下生产依赖凿岩台车、LHD、提升系统与生产钻孔设备。选型须匹配巷道断面、运距、井深与地压条件,同时满足安全与循环时间目标。
4.2.1 凿岩台车
学习目标
- 按巷道断面选择单臂、双臂或三臂台车
- 设定液压凿岩机冲击频率与推进力,平衡速度与偏斜
- 缩短重新定位时间以保护台车循环效率
核心概念
| 术语 | 定义 |
|---|---|
| 凿岩台车 Jumbo | 自走式多臂巷道凿岩设备,用于掘进与生产炮孔 |
| 液压凿岩机 | 独立回转冲击钻;45–60 Hz、200–400 J/冲击 |
| MWD 随钻测量 | 钻杆传感器记录推进力、扭矩与进尺;用于偏斜与岩性识别 |
| 重新定位时间 | 行走、伸臂、对孔时间;目标 ≤ 15 min |
| 孔偏斜 | 孔轨迹相对设计角度误差;MWD 校正下 < 2°/10 m |
参数与指标
| 参数 | 典型值 | 单位 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 断面 — 单臂 | < 15 | m² | 窄巷、单通道 |
| 断面 — 双臂 | 15–30 | m² | 标准掘进 |
| 断面 — 三臂 | > 30 | m² | 大断面生产巷 |
| 冲击频率 | 45–60 | Hz | 匹配岩石硬度 |
| 冲击能量 | 200–400 | J | 硬岩取上限 |
| 偏斜(有 MWD) | < 2 | °/10 m | 无 MWD:3–5° |
| 重新定位目标 | ≤ 15 | min | 循环关键 |
| 密封件更换 | 2000 | h | 防液压泵泄漏 |
公式
- 单循环凿岩时间:
T_drill = 孔数 N × 孔深 L / 钻进速度 R_pen— R_pen 单位 m/min - 台车循环时间:
— T_reposition为重新定位时间 - 台班进尺:
L_shift = 循环数 × 孔数 × 孔深 × 台车利用率
工具与标准
- 常用工具:MWD 系统、循环计时表、液压油样分析
- 相关标准:GB 50218 相关岩体分级;OEM 凿岩参数表
操作步骤
- 量测巷道:宽、高、断面;确认支护要求。
- 选臂数:匹配断面与锚网布孔。
- 设凿岩参数:按厂家岩石图表定频率与推进力。
- 启用 MWD:每循环校准;据偏斜反馈调臂架。
- 计时重新定位:> 15 min 则优化行走路线与臂序。
- 液压保养:按小时换密封与滤芯;监测卡钻。
凿岩台车选型流程
代表机型(检索用)
| 臂数 | 代表厂商 | 检索 |
|---|---|---|
| 单/双臂 | Sandvik DD | 标准掘进 |
| 三臂 | Epiroc Boomer | 大断面生产 |
知识延伸
台车循环与掘进速度:掘进 KPI 不仅取决于 m/min,更受重新定位、装药、通风、出渣制约。双臂台车在中等断面通常性价比最优;三臂用于大断面时若臂间干涉,重新定位可反增 30–50%。
MWD 的双重价值:除偏斜控制外,推进力与扭矩曲线可识别软弱夹层与含水裂隙,服务支护决策与爆破设计反馈,是数字化掘进的基础数据层。
常见误区
- 小断面用三臂 — 臂干涉延长重新定位。
- 忽视卡钻 — 不良地层应先支护再凿岩。
- 跳过 MWD 校准 — 偏斜 > 5°/10 m 导致孔网重叠或空隙。
- 拖延液压保养 — 泵失效停整条掘进线。
关联章节
- 3.3.2 地下长孔爆破 — 掏槽与轮廓
- 2.2.1 地下矿设计 — 巷道断面标准
- 4.3.2 预防性保养 — 液压 PM
自测要点
- 单臂台车 28 孔、孔深 4.2 m、凿岩 55 min — 平均钻进速度多少?
- 重新定位 22 min(18 m² 断面)— 列三项运营改进以达到 15 min。
4.2.2 LHD 铲运机
学习目标
- 按巷道宽度与运距确定 LHD 铲斗容积
- 判断何时由 LHD 转为卡车运输(运距阈值)
- 评价遥控 LHD 在危险采场的安全与生产率
核心概念
| 术语 | 定义 |
|---|---|
| LHD 铲运机 | 地下胶轮或履带铲、运、卸设备;典型 Sandvik LH |
| 满斗系数 | 实际装载/额定斗容;> 0.85 示良好操作与地层条件 |
| 经济运距 | LHD 最经济单程距离;通常 ≤ 300 m |
| 遥控 LHD RC | 操作员在安全点遥控;困难采场生产率可增 10–15% |
| 履带 vs 轮胎 LHD | 差底板用履带;好底板轮胎速度更高 |
参数与指标
| 参数 | 典型值 | 单位 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 巷宽 3.5 m → 斗容 | 3.5 | m³ | 匹配机型 |
| 巷宽 4.5 m → 斗容 | 6–7 | m³ | 标准生产 LHD |
| 经济运距 | ≤ 300 | m | 更远宜卡车/溜井 |
| 满斗系数(良好) | > 0.85 | — | 地磅或测量 |
| RC 生产率增益 | 10–15 | % | 相对同采场人工 |
| 履带张紧检查 | 2000 | h | 防脱轨磨损 |
| 轮胎寿命(LHD) | 3000–5000 | h | 视底板条件 |
公式
- LHD 生产率:
Q = 斗容 V × 满斗系数 FF × 密度 ρ × 循环次数/h - 转换运距:比较
C_LHD = O&O × 运距与卡车吨公里成本,找平衡点 - 编队规模:
N_LHD = 采场产量 / (Q × 台班 × 可用率)
工具与标准
- 常用工具:地磅、循环计时、RC 通信基础设施
- 相关标准:矿山 LHD 安全操作规范;溜井与卡车转换设计标准
操作步骤
- 量测巷道:最小宽、高、转弯半径;确认满载可通行。
- 选斗容:匹配巷宽;试班验证满斗系数。
- 测运距:> 300 m 评估卡车水平或溜井。
- 评估自动化:震活动跃或湿粘矿用 RC。
- 走行系统保养:2000 h 查履带张紧与轮胎。
- 跟踪满斗系数:FF < 0.75 触发地层或操作复查。
LHD vs 卡车运输决策
知识延伸
LHD 在运输链中的节点角色:LHD 适合短距、多转折的采场至溜井/卡车转换点;过长运距使轮胎与燃油成本超过建设卡车巷或加长溜井的资本摊销。决策应做全矿物流仿真,而非固定 300 m 教条。
遥控与自动化的边界:RC 降低人员暴露,但依赖低延迟通信与清晰视距(或视频链路);通信中断与延迟可导致碰撞。须区分“可遥控”与“宜遥控”的采场地压与地质条件。
常见误区
- 窄巷大 LHD — 转角损伤、循环降 20%。
- 运距 > 500 m 仍纯 LHD — 成本超卡车转换投资。
- 忽视满斗系数 — 铭牌 7 m³ 实际仅 5.5 m³。
- RC 无通信基础设施 — 碰撞与停时。
关联章节
- 4.2.3 提升系统 — 矿石至井筒
- 8.3.1 智能采矿 — RC/无人 LHD
- 7.2.1 安全管理 — 采场暴露限值
自测要点
- 6 m³ LHD 吨公里成本为卡车的 1.25 倍时,运距多少应转卡车?(设卡车成本 = 0.8× LHD 吨公里)
- 满斗系数 0.87 → 0.72(支护变更后)— 列两个可能原因。
4.2.3 提升系统
学习目标
- 按井深与产量选择单绳缠绕 vs 摩擦轮(Koepe)提升
- 设定箕斗与罐笼安全速度及制动参数
- 应用钢丝绳检测标准与更换准则
核心概念
| 术语 | 定义 |
|---|---|
| 单绳缠绕式提升机 | 钢丝绳缠在卷筒;适 < 600 m、中等产量 |
| Koepe 摩擦轮提升机 | 绳搭摩擦轮,多绳分担;适 > 600 m |
| 箕斗提升 | 高速运矿;生产井 10–16 m/s |
| 罐笼提升 | 人员与材料;6–10 m/s,安全联锁严 |
| MRT 磁性钢丝绳检测 | 无损探伤;规范要求 6 个月间隔 |
| 工作制动 vs 安全制动 | 工作制动正常减速;安全制动失电抱闸 |
参数与指标
| 参数 | 典型值 | 单位 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 单绳适用井深 | < 600 | m | 更深卷筒过大、速度慢 |
| Koepe 井深 | > 600 | m | 多绳、绳径可减小 |
| 箕斗速度 | 10–16 | m/s | 平衡速度与绳应力 |
| 罐笼速度 | 6–10 | m/s | 人员舒适与法规 |
| 制动减速度 | 0.75–3.0 | m/s² | 按国标设计 |
| MRT 周期 | 6 | 月 | 腐蚀环境加密 |
| 断丝限值 | > 6 | 丝/捻距 | 立即换绳 |
| 绳安全系数 | ≥ 6 | — | 静载 vs 破断力 |
公式
- 提升能力:
Q = 2 × 箕斗载重 W × 速度 V × 效率 η / (井深 H + 附加长度)— t/h - 绳静张力:
T = W_箕斗 + W_绳 × H/2 + W_平衡 - 制动距离:
S = V² / (2 × 减速度 a) - 年绳循环次数:
N = 年提升量 × 1000 / W_箕斗— 疲劳寿命校核
工具与标准
- 常用工具:MRT 仪、速度记录仪、制动试验台
- 相关标准:金属非金属矿山提升安全规程;钢丝绳 GB 标准
操作步骤
- 定井深与产量:日吨数、箕斗载荷、人员需求。
- 选提升机类型:< 600 m 单绳;> 600 m 或 > 5000 t/d → Koepe。
- 定箕斗与钢丝绳:安全系数 ≥ 6;校核加速度限值。
- 速度曲线:按厂家与规范设加减速段。
- 制动系统:月检工作制动与安全制动;验证减速度。
- MRT 排程:断丝超限或径缩 > 10% 换绳。
提升系统选型流程
知识延伸
深井提升的机械约束:单绳缠绕在超深井需巨大卷筒,加速减速时间长、绳疲劳集中;Koepe 多绳摩擦传动可减小绳径、提高循环次数,但要求绳槽维护与平衡锤系统精度。提升瓶颈直接封顶全矿产量,设计阶段应留 10–15% 能力余量。
钢丝绳寿命管理:MRT 趋势比单次断丝数更重要;进水井巷腐蚀加速疲劳。提升速度提升须复核旧绳动态系数,避免“提速不换绳”风险。
常见误区
- 900 m 仍单绳 — 卷筒过大、循环慢;Koepe 为标准。
- 进水后跳过 MRT — 腐蚀加速断丝。
- 旧绳过度提速 — 动态系数超安全裕度。
- 安全制动未定期试验 — 失电事故灾难性。
关联章节
- 2.2.1 地下矿设计 — 井筒布置
- 7.2.1 安全管理 — 人员提升规范
- 4.3.1 设备可用率 — 提升停时影响
自测要点
- 450 m 井、15 t 箕斗、10 m/s、循环 150 s — 估算提升能力(t/h)。
- MRT 发现单捻距 8 根断丝 — 应采取何种措施?
4.2.4 地下生产钻孔
学习目标
- 为溜井、扇形孔与生产爆破选择液压长孔钻机
- 控制扇形孔偏斜以保证采场回收
- 设计大直径掏槽孔以降低爆破约束
核心概念
| 术语 | 定义 |
|---|---|
| 长孔生产钻机 | Simba 级液压钻,64–115 mm、深 60–80 m |
| 扇形孔网 Fan drilling | 单凿岩点多角度孔组;用于分层崩落 |
| 导向管与稳定器 | 减偏斜附件 |
| 孔底间距 | 孔底距离;1.2–1.8 m 为良好破碎 |
| 大直径掏槽孔 | Ø 165 mm 释压孔,用于 confined slot |
参数与指标
| 参数 | 典型值 | 单位 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 孔径 | 64–115 | mm | 匹配炸药与采场宽 |
| 孔深 | 60–80 | m | 钻机与地层限制 |
| 偏斜目标 | < 0.5 | %/10 m | 导向管 + 稳定器 |
| 孔底间距 | 1.2–1.8 | m | 过宽破碎差 |
| 扇形边界角 | ± 45 | ° | 再大偏斜主导 |
| 掏槽孔径 | 165 | mm | 溜井与释压 |
公式
- 扇形孔长:
L = 采场高 H / cos(倾角 θ) - 孔底间距校核:
S_toe = L × sin(角间距 Δθ) - 单孔药量:
Q = π × (D/2)² × 装药长 L_charge × 炸药密度 ρ_exp
工具与标准
- 常用工具:Simba 钻机、孔底测斜、三维布孔软件
- 相关标准:矿山生产钻孔验收;与 3.3.2 爆破设计联锁
操作步骤
- 设计采场几何:高、宽、倾角;定扇形原点。
- 布扇形:算角度与孔长;孔底间距 1.2–1.8 m。
- 选钻机与附件:> 30 m 孔用导向管;每 3–4 m 稳定器。
- 钻进与测斜:每 10 m 测斜;> 0.5%/10 m 拒收补钻。
- 大直径掏槽: confined 溜井先钻释压孔。
- 装药与网路:密度匹配孔径;核查起爆顺序。
扇形孔设计与验收流程
知识延伸
扇形几何与采矿损失:孔底间距过大留矿柱、过小孔底相撞;角间距与孔长非线性关系,须三维校验。70 m 孔 0.8%/10 m 偏斜即 560 mm toe 位移,可导致矿柱或贯通。
生产钻与掘进台车分工:台车负责短孔掘进炮网;Simba 类钻机负责采场扇形与上向/下向长孔。混淆二者能力会导致工期与成本误判。
常见误区
- 边界扇角 > 45° — 偏斜致孔底重叠或柱体。
- 不做测斜 — 孔口炸开或孔底脱靶。
- confined 溜井无释压孔 — 约束过大、挂堵。
- 孔径与炸药直径失配 — 不耦合降能。
关联章节
- 3.2.1 台阶爆破参数 — 装药原则
- 3.3.2 地下长孔爆破 — 溜井与环形爆破
- 4.2.1 凿岩台车 — 掘进 vs 生产钻
自测要点
- 采场高 25 m、扇角 35° — 角间距多少可得孔底 1.5 m?
- 70 m 孔偏斜 0.8%/10 m — 孔底总偏斜约多少米?